Se lastimó en un hombro por el porpoising del AMR24 en Brasil y corrió cuatro carreras lesionado

Alonso enseña el hombro dañado.DAZN

Puede con todo. Fernando Alonso lo ha demostrado un año más. Ni un coche de bajo rendimiento, ni la avanzada edad (43 años), ni las lesiones ponen fin a sus ganas de seguir compitiendo al máximo nivel en la élite del automovilismo. De hecho, esto último le ha dificultado ofrecer su mejor versión en la parte final del campeonato que ha concluido en Abu Dhabi.

En Brasil, tanto rebote (el dichoso porpoising) del AMR24 le mermó físicamente. El intenso dolor en un hombro le obligó a tomar medicamentos. Así que desde la cita en el trazado de Interlagos no pudo estar al 100%, aunque eso no se notó. Al final, el ’14’ volvió a estar por encima de las prestaciones de su máquina. Por eso, su noveno final (70 puntos) es tan meritorio. En 2024 no se subió al podio (ocho cajones sumó en su primer año vestido de verde) y, de hecho, su mejor puesto fue el quinto de Jeddah, pero a la postre consiguió colarse en el Top 10 y, dicho sea de paso, venció a su vecino de garaje, Lance Stroll (13º con 24 puntos).

“Esto es duro, pero depende un poco también de cómo haya ido la temporada y cómo haya ido el coche. Si tienes un McLaren, un Ferrari o un Mercedes es mucho menos duro porque el coche no salta, el monoplaza va rápido. Si tienes nuestro coche de Brasil, te lesionas el hombro y tienes cuatro carreras lesionado (en este momento muestra el hombro lastimado a la cámara). Tomas una pastilla para quitar el dolor y ya está, y no tiene nada que ver con la edad, porque la gente rápidamente, si estoy mal físicamente, piensa en que tengo 43 años. El otro día, en el parque cerrado, aquello parecía The Walking Dead, estaban todos en el suelo, y yo estoy bastante bien, bastante más entero que ellos, así que es un poco las pequeñas lesiones que vayas teniendo”, confesaba en DAZN, tras la disputa del Gran Premio de Abu Dhabi.

Alonso, compitiendo en el trazado de Yas Marina.ASTON MARTIN F1

Demasiados viajes

Acto seguido, Alonso insistía en que es clave cualquier detalle. “También son muchos viajes, yo creo que todos hemos aprendido también lecciones este año. Cómo viajar, por ejemplo, este triplete, Las Vegas, Qatar, Abu Dhabi, yo lo he hecho seguido de un sitio a otro porque tenía algún evento también entre carrera y carrera, que tuve que ir a Arabia Saudí. El año que viene intentaré volver a casa, aunque sean 48 horas o 72 horas, y más pequeños ajustes que iremos haciendo en el calendario para llegar más enteros el curso que viene”, subrayaba el de Aston Martin.

Buenos puntos al final

Fernando se mostraba satisfecho con el botín obtenido en el cierre del certamen. “Estoy muy contento porque al final, estos dos puntos, más los de Qatar, acabar las dos carreras del final de temporada en los puntos, te deja buen sabor de boca. Desde Austin habíamos pegado un bajón, no habíamos conseguido ningún punto en la gira americana, y ahora acabar con dos carreras en los puntos ayuda. Ahora con ganas de tener un poco de pausa, de hacer un reset. Todas las dificultades que hemos pasado este año, ojalá nos hayan servido como lecciones para aplicar en el coche del año que viene y a ver lo que sale“, sentenciaba el bicampeón mundial de F1.