La F1 anuncia las carreras sprint para la temporada 2025

La Fórmula 1 ha desvelado los seis Grandes Premios que se disputarán en formato sprint durante la temporada 2025.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Con el calendario de 2025 desvelado hace tres meses, la Fórmula 1 ha anunciado las seis rondas que se disputarán en formato sprint, con un único cambio respecto a la temporada 2024.

En 2025, las carreras sprint tendrán lugar en China, Miami, Bélgica, Austin, San Pablo y Qatar. Este año, la única carrera sprint organizada en Europa tuvo lugar durante el GP de Austria a finales de junio, pero el año que viene será Spa-Francorchamps la que tenga este honor por segunda vez después de la ocasión de 2023.

“El sprint ha sido un gran éxito para la Fórmula 1, aportando a todos nuestros aficionados más acción y competencia en la pista. Estamos viendo la prueba de ello en nuestros datos de audiencia, la asistencia de aficionados los viernes y de los promotores y socios”, dijo Stefano Domenicali, CEO de la F1.

“Mientras nos preparamos para celebrar nuestro 75 aniversario en 2025, siempre honraremos nuestra increíble historia, pero siempre debemos mirar hacia adelante, innovar y mejorar para ofrecer lo mejor a nuestra creciente y diversa base de aficionados. El sprint es un gran ejemplo de cómo aportar nuevos elementos a nuestro deporte de una forma respetuosa con el campeonato, y quiero dar las gracias a las seis sedes que acogerán el sprint en 2025 y espero con impaciencia estos increíbles eventos a lo largo de la temporada”, agregó.

Los sprints se introdujeron en la Fórmula 1 en 2021, inicialmente en tres rondas como una prueba a gran escala. Hasta 2022, el formato vio una sesión de clasificación organizada para determinar el orden de salida de esta carrera corta (100 km), antes de que el orden de esta última ordene la parrilla para la carrera del domingo.

En 2023, el formato cambió, con una sesión de clasificación para cada carrera: estas sesiones se organizaron el viernes (para la carrera del domingo) y el sábado por la mañana (para el sprint del sábado), de modo que el sábado se dedicó de hecho por completo al formato sprint, antes de la prueba principal del domingo.

Este año, el formato se ha modificado de nuevo para que la clasificación y las carreras se sucedan de forma más lógica y ofrezcan a los equipos la posibilidad de realizar cambios en su puesta a punto: la clasificación sprint tiene lugar el viernes después de la única sesión de entrenamientos libres, el sprint se disputa el sábado por la mañana, la clasificación para el gran premio se celebra el sábado por la tarde y la carrera el domingo.

A estas alturas del año, un cambio de formato no figura aún en el orden del día, aunque la Comisión de la F1 debatió el tema a principios de temporada y volverá a hacerlo de aquí a 2025 con el beneficio de las reacciones que suscite el formato adoptado este año.

Lógicamente, se han registrado mejores audiencias los viernes durante los grandes premios sprint que los fines de semana tradicionales en las cuatro temporadas transcurridas desde la introducción del nuevo formato.